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安東集團上下同心，積極轉型的成績儼然顯現。於2022年《天下雜誌》2000大企業調查（2021年度）中，安東在貿易行業排名第34名，較前一年上升10名之多；在整體服務業中排名亦大幅躍進90名。

成立至今逾一甲子，從十大建設、雪隧開鑿到蘇花改公路全線通車，在各處重大建設工地，總是能看見安東旗下代理的各國重型機械及人員，工程能順利進行。至今，除重型機械之外，在休閒、環保、消防、軍規，甚至是重型機車領域，也能看見安東活躍的身影。

安東集團走過一甲子歲月，至今仍屹立不搖，近年的營收成果更肯定了數位轉型的必要性。

從工程機械到重機  深耕代理業務

目前安東代理四十幾個國際品牌，包括工程機械CASE、Putzmeister混凝土噴（灌）漿機械、LIEBHERR工程機械、LaBounty拆除油壓機具、NEW HOLLAND農業機械、TORO草坪維護機械，IVECO Truck商用車、Magirus消防雲梯車、消防機器人與IVECO Defence 國防用車以及其他領域的諸多知名品牌。

重型機車也是安東長期耕耘的領域。早在2003年，台灣開放重機的第二年，安東便開始代理英國品牌Triumph 凱旋重型機車，後續並加入奧地利越野車品牌KTM及瑞典Husqvarna。2022年適逢Triumph 凱旋建廠120週年，該品牌的復古車款於台灣市場掀起熱潮，大受重機愛好者的歡迎。

根據交通部公路總局統計，台灣大型重型機車全年銷售量約1萬5千，以日系品牌為大宗。安東販售的歐美品牌2018年市占僅16％，但逐年攀升至2021年達45％，安東與經銷商聯手拿下了台灣歐美重機市場的龍頭寶座。

目前安東代理四十幾個國際品牌，重型機車也是安東長期耕耘的領域。

堅持數位轉型  打造企業長青基礎

安東集團成立於1962年，走過一甲子歲月，公司經營布局依然生猛有力，一如踏進安東龜山總部大廳所見的一排剽悍重機。安東如何保持經營衝勁活力？數位轉型是重要關鍵。

企業資源化規劃（ERP）及商業智慧系統（BI）等資訊系統的建置，促使企業決策回歸數據，經營管理更精準、效率更高，「系統上線後，打掉了一億元的庫存，這就是資訊透明帶來的好處，而這只是其中一個例子，」安東集團執行長阮信榮說。

許多企業導入ERP的過程困難重重，相形之下，安東僅耗費八個月就完成ERP系統建置，更顯難能可貴。

探究企業數位轉型的成功心法，「領導者意志」常被視為最重要關鍵，在安東，這樣的觀察再次被驗證，「創辦人周先生（周宜壽）非常和藹可親，但是他擁有不可動搖的決心，」阮信榮深深記得周創辦人屢次的宣言，「非做不可、一定要完成。」

周宜壽在十年前逐漸傳承交棒，他希望交付給接班人──現任董事長周佳君一個營運穩健的安東。於是，他開始整理安東的股東架構及轉投資事業，並且引進顧問公司，導入ERP、對現有事業處逐一診斷改善、建置數位化管理機制，要為安東打下基業長青的基礎。

成功轉骨  營收兩位數成長

 
安東旗下代理的IVECO Truck商用貨卡車布局2年，中大型貨卡車市占突破10%

安東的競爭力向來強大，ERP的建置，更是如虎添翼，有利於彙整集團全球據點的資訊，進行即時及正確的決策。

除了深耕內銷市場之外，安東也積極拓展海外市場，1984年在美國洛杉磯設立分公司、2001年成立中國上海和東莞辦事處，以及成立中國寧波新廠等。安東並以OEM/ODM模式與旗下品牌進一步合作，例如生產重機維修零件，再外銷予重機品牌，「我們一方面提供代理服務，另一方面為他們提供零件，雙方的關係更趨緊密」阮信榮說。

眾所周知安東代理進口重機，但鮮少人知道十大知名重機品牌中，有6家是安東OEM的出口貿易客戶，包括Triumph早在1994年就與安東合作至今，其他如BMW、哈雷、Ducati等品牌重機的重要零組件亦是由安東結合台灣供應鏈夥伴外銷至原廠。

「台灣工藝品質在全世界數一數二，這也是Triumph找上安東合作的起因，」安東集團執行長阮信榮說。一台機車大到引擎、小至螺絲，總共約有2萬個零件，龐大的供應商管理對原廠而言是一大難題。安東提供全包式服務，協助原廠確保供應商交期並提供品質把關與驗收服務，這也使得Triumph將台灣區代理權放心交由安東經營。

鑑於人才是企業根本，安東並積極培育入才。對外，透過產學聯盟、建教合作等方式，安東積極招攬人才；對內，透過幹部培訓等課程，拔擢內部優秀人才。

透過同仁上下一心的努力，近年安東營收呈現兩位數成長，特別是工程機械CASE的鏟裝機市占率高達40％、IVECO中大型貨卡車市占率也突破10%，這樣的成果肯定了改變的必要性。轉骨成功後，預期安東於代理業界成為「巨人」般的存在。

本報導同時發布於 商業週刊第1818期